به عنوان یک مؤلفه مکانیکی ،سیلندر پنوماتیکبه ناچار برخی از خرابی ها را در فرآیند استفاده ایجاد می کند. خرابی های مشترک چیست؟ در صورتی که یکی از این موارد باید انجام دهیم چه کاری باید انجام دهیمسیلندرهای پنوماتیکشکست می خورد؟ Joosung شما را با چندین رایج آشنا می کندخرابی سیلندر پنوماتیک، و همچنین به شما می گوید چگونه این مشکلات را حل کنید
نقصهای مشترک سیلندر پنوماتیک
1. هنگامی کهسیلندر پنوماتیکنشت داخلی یا خارجی ، به طور کلی در اثر نصب میله پیستون خارج از مرکز ، تأمین کافی روغن روان کننده ، سایش یا آسیب حلقه آب بندی ، ناخالصی های موجود در سیلندر و میله پیستون ایجاد نمی شود. بنابراین برای تنظیم مرکز میله پیستون برای اطمینان از انسجام میله پیستون وسیلندر؛ غالباً برای اطمینان از روغن کاری در شرایط مناسب ، غبار روغن را با اطمینان انجام دهید.
هنگام سایش آب بندی یا آسیب دیده ، باید به موقع جایگزین شود.
وقتی ناخالصی ها درسیلندر پنوماتیک، باید به موقع برداشته شود.
هنگامی که یک خراش روی میله پیستون ، باید جایگزین شود.
2. وقتیسیلندر پنوماتیکخروجی ها به اندازه کافی و عملکرد آن صاف نیست. این امر به طور کلی در اثر گیر شدن پیستون یا پیستون میله ایجاد می شود ، روغن کاری ضعیف ، تأمین کافی هوا یا آب و ناخالصی های چگالش در سیلندر. در این شرایط ، مرکز میله پیستون باید تنظیم شود ؛ دستگاه غبار روغن را بررسی کنید. در صورت وجود آب چگالش و ناخالصی در سیلندر ، خط تأمین هوا را مسدود کنید ، باید به موقع برداشته شود.
3. هنگامی که اثر بافر ازسیلندر پنوماتیکضعیف است ، به طور کلی در اثر سایش آب بندی بافر یا آسیب پیچ تنظیم کننده ایجاد می شود. بنابراین حلقه آب بندی را جایگزین کنید و پیچ تنظیم لازم است.
4.میله پیستون سیلندر پنوماتیکو آسیب سر سیلندر ، به طور کلی ناشی از نصب میله پیستون نادرست یا مکانیسم بافر کار نمی کند. در این حالت ، موقعیت مرکزی میله پیستون باید تنظیم شود ؛ حلقه بافر یا پیچ تنظیم را جایگزین کنید.
سیلندر پنوماتیک علت و راه حل مشکل گسل های مشترک
تقصیر مشترک | تجزیه و تحلیل علل | روشهای حذف | |
نشت خارجی | پایان میله پیستون است نشت | میله پیستون به صورت غیر عادی نصب شده است عرضه کوتاه روغن روغن کاری حلقه مهر و موم پیستون پوشیده شده است ناخالصی در سطح جفت گیری بلبرینگ میله پیستون | میله پیستون را مجدداً نصب و تنظیم کنید تا در معرض بارهای خارج از مرکز و جانبی قرار نگیرد. بررسی کنید که آیا غبار روغن در حال نقص است حلقه آب بندی را جایگزین کنید ناخالصی ها را تمیز کرده و از بین ببرید ، پوشش گرد و غبار را نصب و جایگزین کنید میله پیستون را جایگزین کنید |
نشت هوا بین سرسیلندر و سرسیلندر | |||
نشت تنظیم کننده بافر | |||
نشت |
پیستون در هر دو انتها هوا را شلیک می کند | حلقه مهر پیستون آسیب دیده روانکاری ضعیف پیستون گیر کرده است سطح جفت گیری پیستون نقص ناخالصی | مهر و موم را جایگزین کنید بررسی کنید که آیا غبار روغن در حال نقص است میله پیستون را مجدداً نصب و تنظیم کنید تا در معرض بارهای خارج از مرکز و جانبی قرار نگیرد ناخالصی ها را برداشته و از هوای فشرده شده تصفیه شده استفاده کنید |
نیروی خروجی کافی حرکات ناپاک
| روانکاری ضعیف میله پیستون یا پیستون گیر کرده است جریان تأمین هوا کافی نیست ناخالصی های میعانات | بررسی کنید که آیا غبار روغن در حال نقص است مجدداً نصب و تنظیم کنید تا بارهای جانبی خارج از مرکز را از بین ببرید قطر اتصال یا اتصالات لوله را افزایش دهید برای جلوگیری از تراکم آب از هوای فشرده شده خشک استفاده کنید | |
اثر بافر ضعیف | حلقه بافر فرسوده پیچ تنظیم کننده آسیب دیده سرعت سیلندر خیلی بلند | حلقه آب بندی را جایگزین کنید پیچ تنظیم را تعویض کنید بررسی کنید که آیا دستگاه بافر مناسب است | |
خسارت |
میله پیستون آسیب دیده
| بار جانبی خارج از مرکز میله پیستون در معرض بار ضربه است سرعت سیلندر خیلی زیاد است | بارهای جانبی خارج از مرکز را از بین ببرید تأثیرات را نمی توان در میله پیستون اعمال کرد بافر را تنظیم کنید |
سر سیلندر آسیب دیده | بافر کار نمی کند | مکانیسم بافر را در خارج یا در یک حلقه فراهم کنید | |
