1. قبل از استفاده و نصب سیلندر ، وضعیت سیلندر را در صورت هرگونه برخورد بررسی کنید ، و قطعات اتصال آن محکم است .
2. در فرآیند نصب ، میله پیستون سیلندر نمی تواند بار خارج از مرکز را تحمل کند بلکه بار عرضی است و جهت بار باید همان محور میله پیستون . باشد
3. مهم نیست که کدام روش نصب اتخاذ شده است ، لازم است اطمینان حاصل شود که بدنه سیلندر تغییر شکل نمی دهد ، و پایه نصب سیلندر باید سفتی پایدار داشته باشد ، و اتصال بین بار و میله پیستون مجاز نیست که با جوش برقی جوش داده شود.}}}}}}}}}}}}}}
{{0} تنظیم سرعت: دریچه کنترل سرعت دهانه در وسط دامنه تنظیم مکان ، سپس به تدریج فشار خروجی دریچه کاهش فشار را تنظیم کنید ، هنگامی که سیلندر نزدیک به سرعت برنامه ریزی شده است ، می تواند سرعت کار را تعیین کند ، و سپس از شیر کنترل سرعت برای تنظیم دقیق استفاده کنید ، در نهایت بافر را تنظیم کنید تا بافر استفاده کنید. تأثیر نمی گذارد سر سیلندر توصیه می شود .
5. هنگامی که سیلندر به صورت افقی نصب می شود ، به خصوص سیلندر طولانی ، از ابزار سطح برای بازرسی از موقعیت سه نقطه استفاده می شود (میله پیستون همه گسترش یافته است ، وسط و همه برگشتی) {3.
6. پس از نصب سیلندر ، باید بررسی کرد که آیا سیلندر به طور عادی در محدوده فشار کار و تحت شرایط بدون بار کار می کند ، و به طور کلی دو یا سه بار {1}
7. اگر از سیلندر بافر قابل تنظیم استفاده شود ، قبل از شروع کار ، باید شیر تنظیم کننده بافر به حداقل موقعیت میرایی تنظیم شود . بعد از کار عادی سیلندر ، دریچه سوزن بافر باید به آرامی تنظیم شود تا بافر تا زمان رضایت .}}}}}
8. هنگام استفاده از فرم نصب سیلندر TA ، TB ، TC ، CA ، CB ، بهتر است به طور مرتب روغن روغن کاری را در قسمت مفصل نصب اضافه کنید تا کاهش یابد.

