-راهنمای عملی انتخاب و کاربرد برای اتوماسیون
در تجهیزات اتوماسیون فشرده، یک سیلندر پنوماتیک اغلب باید کاری بیش از فشار یا کشیدن یک بار انجام دهد. محرک همچنین ممکن است نیاز به مقاومت در برابر نیروی جانبی، کنترل چرخش در انتهای میله، حمل بار خارج از مرکز یا حفظ تراز پایدار در طول چرخه های مکرر داشته باشد. یک سیلندر فشرده معمولی ممکن است نیروی رانش مورد نیاز را فراهم کند اما همچنان به یک راهنمای خارجی، مکانیسم ضد چرخش- یا ریل پشتیبانی نیاز دارد.
MGPM، MGPL و MGPA: کدام نوع بلبرینگ را باید انتخاب کنید؟
این سری سه پیکربندی بلبرینگ را برای اولویت های عملیاتی مختلف ارائه می دهد. نام ها و مناسب بودن شرح داده شده در زیر بر اساس اطلاعات محصول ارائه شده است.
|
نسخه |
پیکربندی بلبرینگ |
اولویت انتخاب معمولی |
|
MGPM |
بلبرینگ کشویی استاندارد |
بار عمومی، عملکرد معمولی یا کمتر{0}} |
|
MGPL |
بلبرینگ |
سرعت بیشتر و اصطکاک در حال اجرا کمتر |
|
MGPA |
بلبرینگ-با دقت بالا |
راهنمایی خواستار یا موقعیت یابی بیشتر |
سری MGPM یک سیلندر میله راهنمای نازک است که برای ترکیب تحریک پنوماتیک و هدایت یکپارچه در یک واحد فشرده طراحی شده است. همچنین معمولاً به عنوان یک استوانه سه محور- در برخی ادبیات محصول توصیف می شود. هدف اصلی آن ایجاد سه محور حرکتی مستقل نیست. در عوض، این اصطلاح به بدنه سیلندر فشرده ای اشاره دارد که با دو میله راهنمای یکپارچه کار می کند تا عملکرد هدایت و ضد چرخش را بهبود بخشد.
این راهنما ساختار MGPM، تفاوتهای بین نسخههای MGPM، MGPL و MGPA، رابطه بین bore و stroke و سوالاتی که مهندسان و تیمهای خرید باید قبل از مشخص کردن مدل به آنها پاسخ دهند، توضیح میدهد.
سیلندر میله راهنمای نازک MGPM چیست؟
یک سیلندر MGPM یک بدنه سیلندر پنوماتیک را با دو میله راهنما یکپارچه می کند. سیلندر نیروی محرکه خطی را تامین می کند، در حالی که میله های راهنما حرکت خروجی را محدود می کنند و به مقاومت در برابر چرخش ناخواسته و انحراف جانبی کمک می کنند.
یک سیلندر میله راهنما به طور پیش فرض همه شرایط بار را ایمن نمی کند. این یک عملکرد هدایت یکپارچه ارائه می دهد، اما مهندسان همچنان باید جهت بار، فاصله خارج از مرکز، ممان، فرکانس چرخه، ضربه، صلبیت نصب و داده های بار مجاز- سازنده را بررسی کنند.

