
within the equipment enterprise, the Pneumatic cylinder, as an essential govt detail, is widely used in diverse automation system and manufacturing traces. however, because of various motives, the cylinder could have diverse disasters in the course of use, affecting the normal operation of the gadget. most effective by information the commonplace faults and answers of the cylinder can we higher maintain and use the سیلندر .
① ، نشت سیلندر
نشت سیلندر یکی از UPS پیچ غیر معمول نیست ، که به طور کلی ناشی از ترک یا آسیب به دیواره استوانه یا واشر سیلندر است . نشت هوا منجر به استرس سیلندر ناکافی می شود و بر عملکرد منظم سیلندر. تأثیر می گذارد
راه حل:
1. جایگزین دیواره سیلندر یا واشر . هنگام تغییر واشر ، توجه به مواد و اندازه واشر برای تحقق استاندارد بسیار مهم است و اطمینان حاصل کنید که کف آب بندی تمیز و با خراش های خارج از آن.}}}}}
2. در حالی که دیواره سیلندر را تغییر می دهد ، سیلندر آرزو می کند که خسته کننده باشد یا تغییر کند .
② . پوشیدن پیستون
پیستون بخشی از سیلندر است و استفاده طولانی مدت نیز می تواند باعث سایش پیستون شود و بر قابلیت فشرده سازی و تعادل در حال اجرا استوانه . تأثیر می گذارد
راه حل:
1. هنگام تعویض پیستون ، پیستون فرسوده. را به روز کنید ، توجه به ابعاد و پارچه پیستون برای برآورده کردن همان قدیمی ، بسیار حیاتی است ، و از درجه کازری پیستون و استوانه هنگام قرار دادن در .} اطمینان حاصل کنید.
2. سایش و پارگی پیستون را اغلب بررسی کنید و پیستون فرسوده را به موقع جایگزین کنید .
③ ، سیلندر به طور عادی کار نمی کند
عملکرد خارق العاده سیلندر می تواند ناشی از گسترش انگیزه ها باشد ، به همراه هوای مرطوب در داخل مفصل سرد ، درجه مایع در میله پیستون ، بستن مفصل همیشه قوی نیست ، و خروجی هوا مسدود می شود {0 {}}
راه حل:
1. سیلندر را برای حفظ جدا کنید ، آن را صاف کنید و آن را دوباره نصب کنید . در حین تنظیم ، اطمینان حاصل کنید که مواد افزودنی به طور مؤثر وصل شده و به طور ایمن به هم وصل شده اند ، و اطمینان حاصل کنید که پاکیزگی استوانه .}}
2. روز به روز حفظ و نگهداری از سیلندر قوی تر شود ، اغلب به محبوبیت عملیاتی هر مؤلفه نگاهی بیندازید ، و به خوبی به موقع کشف و حل خطای قابلیت .}
④ ، شکست محرک پنوماتیک
گسل محرک پنوماتیک همچنین یکی از گسل های رایج است که شامل نشت داخلی و خارجی ، فشار ناکافی خروجی و عملکرد خرد شده است . این می تواند به دلیل میله پیستون خارج از مرکز تنظیم شده ، تأمین نامناسب روغن روغن کاری ، قرار دهد یا به مهر و موم ها و گوشواره های مهر و موم شده ، و مواردی از این دست {1 {1}
راه حل:
1. مرکز میله پیستون را دوباره تنظیم کنید تا از Coaxiality آن با استوانه . اطمینان حاصل کنید
2. اغلب به این نکته توجه می کنید که آیا غبار روغن با اطمینان کار می کند یا خیر ، اطمینان حاصل کنید که محرک به خوبی روغن کاری شده است .
{{0} the حلقه مهر و موم شده و مهر و موم شده را به موقع به روز کنید .
4. از ناخالصی های ناشی از استوانه خلاص شوید .
5. میله پیستون کبود .
6. به محرک پنوماتیک غالباً نگاه کنید و حفظ کنید تا خطای ظرفیت را در زمان پیدا کنید و اصلاح کنید .
⑤ ، سیم پیچ دریچه solenoid سوزانده می شود یا مرکز دریچه گرفتار می شود
دریچه solenoid یک مؤلفه حیاتی برای حاکم بر حرکت سیلندر است . اگر سیم پیچ دریچه solenoid سوخته شود یا هسته دریچه گرفتار شود ، سیلندر نقاشی نمی کند .
راه حل:
سیم پیچ solenoid را جایگزین کنید یا قرقره . را هنگام نصب دریچه solenoid تمیز کنید ، اطمینان حاصل کنید که به طور ایمن به سیلندر متصل است و کابل ها به طور مؤثر و قابل اعتماد مرتبط هستند . در همان زمان ، مهم است که از افزودنی های معتبر استفاده کنید تا بتوانید مجوزهای {{{{{{{{{{{{{{{}
