انواع مختلف و راهنمای انتخاب برای محرک های پنوماتیکی -سیلندرهای پنوماتیک
انواع سیلندر پنوماتیک
1.1 سیلندرهای پنوماتیک نوع خطی
سیلندرهای پنوماتیک خطی شامل سیلندرهای پنوماتیک استاندارد، سیلندرهای بادی نازک و سیلندرهای پنوماتیک{0}}شکل هستند. این نوع سیلندرهای پنوماتیکی کاربردهای گسترده ای در زمینه صنعتی دارند. با توجه به نیازها و مناسبت های مختلف می توان نوع سیلندر پنوماتیک مناسب را انتخاب کرد.
سیلندر پنوماتیک بستن: دارای عملکردهای حفاظتی قفل{0} و قطع گاز برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان است.
موقعیت یابی سیلندر پنوماتیک: سیلندر پنوماتیک به خودی خود دارای عملکرد موقعیت یابی چند نقطه ای نیست، اما الزامات خاصی را می توان از طریق طراحی دو ضرب- بدست آورد.
سیلندر پنوماتیک دو محور-: نیروی خروجی آن دوبرابر سیلندر پنوماتیک تک محوره-است و همچنین توانایی مقاومت در برابر خمش خاصی را دارد.
دقت موقعیت سیلندر پنوماتیک توسط دستگاه محدود محدود شده است. بنابراین، هنگام استفاده از نیروی خروجی زیاد و سرعت بالا، باید دستگاه های محدود کننده برای جلوگیری از ضربه بیش از حد به پیستون و آسیب به سر سیلندر پنوماتیک نصب شوند. برای سیلندرهای پنوماتیکی کوچک-پیستونی و کوتاه-در غیاب بارهای سنگین، به سازه های باربری یا هدایت کننده- نیازی نیست. از طرف دیگر، سیلندر پنوماتیک سه محوره مجهز به میله های راهنما است که عملکرد هدایت بهتری را ارائه می دهد.
اقداماتی برای جلوگیری از چرخش سیلندر پنوماتیک: طراحی مقطع نامنظم- و مجهز شدن به میله های راهنما برای اطمینان از پایداری و ایمنی.
1.2 سیلندر پنوماتیک دوار
پایداری یک مسئله کلیدی در کاربرد سیلندرهای پنوماتیک دوار است. برای اطمینان از چرخش پایدار آن و جلوگیری از خود-چرخشی، یک سری اقدامات باید اتخاذ شود. در این میان، طراحی مقاطع نامنظم-و نصب میله های راهنما از ابزارهای فنی مهم هستند. آنها با هم کار می کنند تا تضمینی قوی برای عملکرد ایمن سیلندر پنوماتیک دوار ارائه دهند.
1.3 انواع عملکرد: سیلندر پنوماتیک گریپر، سیلندر پنوماتیک انگشتی و سیلندر پنوماتیک مسدود کننده
در کاربرد سیلندرهای پنوماتیک، به غیر از سیلندرهای بادی دوار، گزینه‌های مختلفی مانند سیلندر بادی گریپر، سیلندر پنوماتیک انگشتی و سیلندر پنوماتیک مسدودکننده نیز وجود دارد. این سیلندرهای پنوماتیک با توجه به عملکردهای خاص خود برای برآورده کردن نیازهای مختلف صنعتی و ارائه راه حل های متنوع برای تولید خودکار طراحی شده اند.
2. نیروی خروجی نظری سیلندر پنوماتیک
فرمول محاسبه رانش نظری (N) برای یک سیلندر پنوماتیکی دو اثر معمولی:
در فرمول، D نشان‌دهنده قطر سیلندر پنوماتیک سیلندر پنوماتیک است که بر حسب میلی‌متر اندازه‌گیری می‌شود، در حالی که p نشان‌دهنده فشار کاری سیلندر پنوماتیک است که بر حسب مگا پاسکال (MPa) اندازه‌گیری می‌شود. بر اساس این پارامترها، می‌توان نیروی رانش نظری سیلندر پنوماتیک را محاسبه کرد. در همین حال، نیروی کششی نظری نیز از طریق فرمول مشابه قابل محاسبه است.
در طی فرآیند محاسبه، اگر قطر میله پیستون d (بر حسب میلی متر) مشخص باشد، d را می توان تقریباً 30 درصد قطر سیلندر پنوماتیک D، یعنی d=0.3D، برای تخمین مربوطه تنظیم کرد.
3. میزان بار سیلندر پنوماتیک
نرخ بار سیلندر پنوماتیک، یعنی نسبت نیروی بار واقعی F به نیروی خروجی نظری F0، شاخص مهمی برای ارزیابی عملکرد سیلندر پنوماتیک است. در کاربردهای عملی، شرایط بار مستقیماً بر نیروی بار واقعی وارد بر محور پیستون تأثیر می‌گذارد، بنابراین انتخاب نرخ بار از اهمیت حیاتی برخوردار است. با تعیین نرخ بار η، می‌توان نیروی خروجی نظری سیلندر پنوماتیک را بیشتر محاسبه کرد. شایان ذکر است که انتخاب نرخ بار η ارتباط نزدیکی با عملکرد بار و سرعت حرکت سیلندر پنوماتیک دارد (برای جزئیات به جدول زیر مراجعه کنید).
4. انتخاب سیلندرهای پنوماتیک
بر اساس برآورده شدن شرایط و شرایط کاری، باید نوع سیلندر پنوماتیک را با توجه به شرایط واقعی به درستی انتخاب کنیم. هنگام انتخاب، باید در نظر داشت که آیا هنگام رسیدن سیلندر پنوماتیک به انتهای ضربه، پدیده ضربه و صدای ضربه وجود خواهد داشت تا از انتخاب سیلندر پنوماتیک بافر خودداری شود. در عین حال، ما باید به وزن سیلندر پنوماتیک نیز توجه کنیم و سیلندر بادی سبک ترجیح داده می شود. برای شرایطی که فضای نصب محدود است و سکته مغزی کوتاه است، سیلندرهای بادی نازک انتخاب مناسب تری خواهند بود. علاوه بر این، در صورت وجود بار جانبی، سیلندر پنوماتیک با میله راهنما مناسب تر خواهد بود. در صورت نیاز به دقت بالا در ترمز، قفل کردن سیلندر پنوماتیک ضروری است. علاوه بر این، در شرایطی که میله پیستون مجاز به چرخش نیست، می توان یک سیلندر پنوماتیکی با عملکرد میله چرخنده غیر- انتخاب کرد. در محیط‌های{9}}در دمای بالا، باید سیلندرهای پنوماتیک مقاوم در برابر حرارت{10}}را انتخاب کنیم. در محیط های خورنده، سیلندرهای پنوماتیک{12}مقاوم در برابر خوردگی اولین انتخاب هستند. در همین حال، برای جلوگیری از نفوذ محیط های خشن مانند گرد و غبار، یک پوشش گرد و غبار باید در انتهای کشیده میله پیستون نصب شود. بعلاوه، اگر آلودگی لازم نباشد، سیلندرهای پنوماتیکی{15}}بدون روغن یا روغن کاری شده{16} بدون روغن انتخاب مناسبی خواهند بود.
پس از انتخاب سیلندر پنوماتیک نیز باید قطر سیلندر بادی را بر اساس بار، فشار هوای مورد استفاده و جهت عمل تعیین کنیم. هنگام انتخاب کورس سیلندر پنوماتیک، عواملی مانند فاصله حرکت قطعه کار، سناریوی کاربرد و حرکت مکانیزم باید در نظر گرفته شود. با این حال، به طور کلی توصیه نمی شود که برای جلوگیری از برخورد پیستون با سر سیلندر پنوماتیک، حرکت کامل را انتخاب کنید. برای موارد خاص مانند مکانیسم های گیره، باید با توجه به ضربه مورد نیاز محاسبه شده، حاشیه ای بین 10 تا 20 میلی متر اضافه شود. در مرحله بعد باید سری سیلندر پنوماتیک و نوع نصب را انتخاب کنیم. سری های مختلف سیلندرهای پنوماتیکی روش های نصب مختلفی دارند، از جمله نوع پایه، نوع پایه، نوع فلنج، نوع قلاب U{7}}و نوع گوش شفت و غیره. علاوه بر این، نوع بافر نیز باید انتخاب شود، مانند بدون بافر، بافر لاستیکی، بافر هوا یا کمک فنر هیدرولیک و غیره. سیلندر دارای یک حلقه مغناطیسی در داخل است. در نهایت، انتخاب قطعات سیلندر پنوماتیک از جمله اتصالات مربوطه و غیره را فراموش نکنید.
در بالا انواع مختلفی از انواع و راهنمای انتخاب برای محرک‌های پنوماتیکی - محتوای سیلندرهای بادی وجود دارد، برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه در دسترس استhttps://www.joosungauto.com/.
