اصل کار دریچه گاز سیلندر پنوماتیک، ویژگی ها و انتخاب دریچه گاز سیلندر پنوماتیک

اصل کار ازسیلندر پنوماتیکدریچه گاز

اثر دریچه گاز با بستن شلنگ لاستیکی انعطاف پذیر توسط ساقه سوپاپ ایجاد می شود و همچنین می توان از فشار گاز برای جایگزینی ساقه سوپاپ استفاده کرد و شلنگ لاستیکی را فشرده کرد. دریچه گاز انعطاف پذیر ساختار ساده، افت فشار کم-و قابلیت اطمینان عملیاتی بالا دارد. به آلودگی حساس نیست و معمولاً در محدوده فشار 0.3 تا 0.63 MPa عمل می کند.

تنظیم سرعت عملگرهای پنوماتیکی با استفاده از شیرهای کنترل جریان پنوماتیکی دشوارتر از استفاده از شیرهای کنترل جریان هیدرولیک است زیرا گاز قابل تراکم است. بنابراین، هنگام استفاده از شیر کنترل جریان پنوماتیک برای تنظیم سرعت، برای جلوگیری از خزیدن باید به نکات زیر توجه کرد:

(1) نباید نشتی هوا در خط لوله وجود داشته باشد.

(2) شرایط روانکاری بین سیلندر پنوماتیک و پیستون باید خوب باشد.

(3) شیر کنترل جریان باید تا حد امکان در اطراف سیلندر پنوماتیک یا موتور پنوماتیک نصب شود.

(4) سعی کنید تا حد امکان از روش تنظیم سرعت گاز خروجی استفاده کنید.

(5) بار اضافی باید پایدار باشد. اگر بار خارجی بسیار متفاوت است، باید از دستگاه های هیدرولیک یا مکانیکی (مانند پیوند پنوماتیک-هیدرولیک) برای جبران تغییرات سرعت ناشی از تغییرات بار استفاده شود.

اصل کار سوپاپ سیلندرون پنوماتیک-راهی دریچه گاز یک شیر کنترل جریان ترکیبی است که از یک سوپاپ یک طرفه و یک دریچه گاز به صورت موازی تشکیل شده است، همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است. هنگامی که جریان هوا در یک جهت جریان می یابد، مانند از P به A، همانطور که جهت جریان نشان داده می شود، از طریق دریچه گاز عبور می کند. هنگامی که جریان هوا در جهت مخالف از A به P جریان می یابد، شیر برگشت بدون دریچه گاز باز می شود. دریچه‌های دریچه گاز یک طرفه اغلب در مدارهای تنظیم سرعت و تاخیر سیلندرها استفاده می‌شوند.

اصل کار دریچه گاز اگزوز سیلندر پنوماتیک این است که در درگاه اگزوز محرک (مانند موتور پنوماتیک) نصب شود و این یک شیر کنترلی است که جریان گاز ورودی به جو را تنظیم می کند. نه تنها می تواند سرعت حرکت محرک را تنظیم کند، بلکه اغلب دارای یک قطعه صدا خفه کن است، بنابراین می تواند صدای اگزوز را نیز کاهش دهد.

شکل زیر اصل کار دریچه گاز اگزوز را نشان می دهد. اصل کار آن مشابه دریچه گاز است. این جریان خروجی اگزوز را با تنظیم ناحیه جریان خارج از دریچه گاز 1 تنظیم می کند و صدای اگزوز را از طریق آستین جذب صدا 2 کاهش می دهد.

مشخصات و انتخاب دریچه گاز سیلندر پنوماتیک

دریچه گاز سیلندر پنوماتیک یکی از لوازم جانبی ضروری برای سیلندر است. اکثر مردم به ندرت به این بخش استاندارد توجه می کنند. هنگام انتخاب یک مدل، آنها فقط به انتخاب ø4 یا ø6 اهمیت می دهند، یا اگر قطر سیلندر پنوماتیک خیلی بزرگ است، ممکن است ø8 را نیز انتخاب کنند. آیا موارد دیگری وجود دارد که باید به آن توجه کرد؟

دریچه‌های گاز به دو دسته دریچه گاز ورودی و گاز خروجی تقسیم می‌شوند. همانطور که از نام ها پیداست، یکی در هنگام گاز گرفتن و دیگری در هنگام خروج گاز گاز می دهد. اگر جریان هوا از انتهای رزوه دار به انتهای لوله هوا باشد و مهره تنظیم کننده پس از تنظیم تأثیر قابل توجهی داشته باشد، دریچه گاز خروجی اگزوز است. برعکس، این یک دریچه گاز ورودی است (بسیاری از مردم نمی دانند چگونه سرعت سیلندر پنوماتیک را هنگام رفتن به محل تنظیم کنند).

هنگامی که گاز ورودی رخ می دهد، فشار در محفظه اگزوز کوچک است (به فشار اتمسفر متصل است) و محفظه ورودی پس از محدودیت جریان با گاز پر می شود. سرعت جریان گاز کم است و فشار اولیه کم است. هنگامی که بار سیلندر پنوماتیک زیاد باشد، یک پدیده خزیدن و سپس موج افزایش می یابد. هنگامی که گاز خروجی دریچه گاز می گیرد، به دلیل تأثیر سوپاپ محدود کننده جریان، فشار در محفظه اگزوز به طور ناگهانی به صفر نمی رسد. در همین حال، فشار در محفظه ورودی همانند منبع گاز است که می تواند اختلاف فشار نسبتاً پایداری را ایجاد کند و به اثر تنظیم سرعت بهتری دست یابد. برای سیلندرها یا دمنده‌های تک- معمولی، هنگام استفاده از گاز خروجی اگزوز، سوپاپ دریچه گاز کاملاً بی اثر است (این بسیار متداول است؛ آنهایی که در مونتاژ هستند ذکر نشده‌اند، اما کسانی که در مهندسی هستند از آن بی‌اطلاع هستند)، زیرا جریان توسط حرکت برگشتی سیلندر محدود می‌شود، و سیلندر بازگردانی به طور کلی غیرفعال است.

عملکرد قفل درپوش تنظیم کننده فشار-

این ممکن است برای همه آشنا باشد. همانطور که در تصویر در ابتدا نشان داده شده است، برخی از مارک ها عملکرد قفل کردن درپوش فشار{1} را دارند. پس از تنظیم صحیح سرعت سیلندر پنوماتیک، در برخی از نقاط با سرعت بالا، برای جلوگیری از تغییرات ارتعاش در طول زمان و یا لمس تصادفی سایر پرسنل، از این نوع شیر کنترل سرعت استفاده می شود. البته هزینه آن نسبتاً بالاست. در شرایط عمومی می توان از موارد معمولی استفاده کرد.

انتخاب قطر دریچه گاز

مشخصات رزوه دریچه گاز بر اساس سیلندر انتخاب می شود، در حالی که قطر لوله شیر کنترل سرعت با توجه به قطر سیلندر پنوماتیک مربوطه انتخاب می شود. به طور کلی قطرهای پیشنهادی در ابتدای دفترچه راهنمای برند ارائه شده است که برای انتخاب می توان به آن مراجعه کرد. از انتخاب قطر لوله هوای خیلی کوچک که ممکن است باعث از کار افتادن سیلندر پنوماتیک یا پدیده خزیدن شود، خودداری کنید.

در بالا اصل کار دریچه گاز سیلندر پنوماتیک، ویژگی ها و انتخاب دریچه گاز سیلندر پنوماتیک آمده است. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه مراجعه کنیدhttps://www.joosungauto.com/.